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  • 跨太平洋货物现货率强劲和后期高峰季节激增

    美国进口商正受益于滚动货物的增加, 由于跨太平洋东线的现货价格维持在一些合同价格的两倍水平,船只利用率在旺季后期的飙升中缓慢上升.

    而运费的上涨让预计今年全球损失高达100亿美元的海运行业松了一口气, 目前尚不确定目前亚洲和美国贸易的旺季状况还能持续多久. 一些航空公司告诉托运人,货物将在这个月继续运送, 而另一些公司则警告称,预计到11月即期货物将比合同货物更受青睐, 一些美国进口商告诉JOC.com.

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    发布: 2016年10月26日