大西洋联运服务

  • 多式联运卡车预计2020年将是严厉法律之年,成本增加

    多式联运和拖运公司的凯时kb89手机版正在逐渐减少,而在过去的一年里,对许多人来说,集装箱卡车运输凯时kb89手机版只出现了温和增长. 在国际方面,美国零售联合会预计美国零售业今年将再创记录.S. 集装箱进口,但与2018年相比仅增长1%. 与此同时,国内铁路集装箱的降幅比2018年更大,为4%.

    随着行业走向2020年, 多式联运的高管们希望集装箱运量将继续增长, 尽管大部分增长可能是在某些地区和特定商品. 同样的, 多式联运公司希望在供应链的海运环节上做更多的工作,以提高效率. 就其本身而言, 集装箱卡车运输将不得不与一系列法规和成本的增加角力,这也将要求它们提高效率.

    以下是2020年多式联运的一些看法.


    容器活动
    运输的最高水位线仍然是2018年, 当国际集装箱入境量上升6.5%,国内销量增长5.5%. 与那些更严格的可比性相比, 2019年的旺季“比去年要温和得多”,安迪·加西亚说, 奥克兰的执行副总裁, 加州GSC物流. “目前,除非关税问题得到解决,否则对2020年的预测将有些平淡.”

    美国.S. 中国宣布初步休战, 这一举措应该会给货主更多信心, 唐娜说Lemm, 孟菲斯的全国销售副总裁, 多数IMC公司. 她希望休战能使国际贸易更加稳定.

    莱姆说:“我们对第一阶段宣布的协议感到非常鼓舞。. “这一消息不仅对美国是受欢迎的.S. 我们的农业出口商也是如此.”

    但与中国更为正常的贸易关系,不太可能阻止船运公司将制造凯时kb89手机版多元化,转向东南亚和印度次大陆的其他低成本货源. 贸易转移, 随着人口的不断变化, 正在推动大西洋和墨西哥湾港口的集装箱吞吐量. 想要阅读更多,请访问 Freightwaves.


    发布: 2019年12月20日

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