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  • Truck drivers are heroes; we need more of them

    凯蒂·乔治·胡瑟著

    出版:The Daily memphis, 2020年6月17日

    COVID-19说明了一些人已经知道的事实:卡车司机对保持美国前进至关重要

    不管他们每天遇到什么情况, 卡车司机继续把货物从港口运到供应商那里,这样美国人就能在经济状况好的时候得到维持生活的必需品, 在自然灾害甚至流行病中. 如果你在卡车运输行业工作过, 你可能听过这个说法, “当卡车停止, 美国停止.“这是真的.

    据美国卡车运输协会统计,在没有卡车司机的一天内, hospitals would begin running out of basic supplies such as syringes and catheters; service stations would begin to run out of fuel; food shortages would develop; and just-in-time assembly lines would cease.

    在COVID-19危机期间,我想知道其中一些事情是否真的会发生. 司机将自己的健康置于危险之中,在这场大流行期间继续提供基本服务. 他们这样做,即使他们可能是一个脆弱的群体. 根据劳工统计局的数据, 美国商业卡车司机的平均年龄是55岁.

    大流行给本已充满挑战的行业带来了新的障碍. 当司机开始他们的一天,有许多新的问题. 他们在哪里可以找到一个干净的厕所或安全的休息? 他们带了足够的食物吗? 如果他们到达目的地,却发现门上有一个关闭的标志,那该怎么办?

    在这次危机中, 港口设施前排起的队伍比往常要长,许多司机要等几个小时来取集装箱. 虽然运输的货物减少了,但在这些设施工作的人也减少了.

    作为一个行业,我们以前遇到过这些情况. 在自然灾害中,司机站在灾后恢复的第一线. 这些男男女女习惯于在有时困难的条件下长时间工作. 他们是我们国家的一些英雄.

    我当时没能看到, 但有人告诉我,商业卡车司机曾被称为“马路骑士”. 他们以可靠和友好著称, 以及帮助那些卷入事故或被困在路边的人. 自由和冒险感与驾驶联系在一起. 许多人拥有自己的卡车或企业. 司机受到尊重和重视.

    虽然情况发生了变化,但美国司机的奉献精神并没有改变. 每天,这些人扛着5万磅的货物在我们国家的高速公路上穿行. 我听到他们通过民用无线电互相交谈,以减缓交通速度,并保护他们知道前方正在发生事故的其他人. 司机是我国报告涉嫌性交易的第一道防线. 现在, 司机们冒着生命危险在全球大流行中为美国家庭提供必需品.

    最近, 我看到卡车司机被认为是英雄和不可或缺的, 还有医务人员和杂货店工作人员. 他们真的是. 随着我们的经济开始开放,我们其他人开始重返工作岗位, 我国将从COVID-19大流行中脱颖而出. 我希望改变之一将是我们如何看待商业驱动. 他们配得上再次成为“路上的骑士”.

    美国卡车运输协会估计,目前司机短缺约90人,每年000名司机. 从现在到2030年,我们将需要近100万个新的驱动力来满足我们的供应链需求. 我们需要更多的英雄加入我们的行列,帮助美国继续前进.


    发布: 2020年6月17日